تعمیر کمپرسور اسکرو هنبل 140 تن
در این فیلم به بررسی تعمیر کمپرسور اسکرو هنبل 140 تن که به کارگاه گروه مهندسی مهراسپند فرستاده شده بود می پردازیم. تعمیرات کمپرسورهای اسکرو را می توان به چند قسمت تقسیم کرد.
مرحله اول: ابتدا کمپرسور را باز می کنیم. سپس علت بوجود آمدن مشکل را تشخیص می دهیم. پس از آن معایب موجود در کمپرسور را تشخیص و شناسایی می کنیم. در آخرین قسمت از مرحله اول، گزارش خرابی و علت بوجود آمدن خرابی یا سوختگی در کمپرسور اسکرو را ارسال می کنیم.
قسمت جعبه ترمینال را باز می کنیم. که مشاهده شد سیم ترمیستور پس از سیم پیچی قبلی بین واشر و جعبه ترمینال قرار گرفته است. در نتیجه باعث قطع شدن سیم ترمیستور شده است. و عملا کارایی نداشته باشد. پس سیم به درستی نصب نشده است. وقتی قصد باز کردن پیچ های ترمینال ها را داشتیم متوجه ذوب شدن کف نشین تفلونی این پیچ ها شدیم. که در نتیجه آمپر بالا و حرارت بسیار بالایی که داشتند بود. که بال رفتن آمپر مصرفی به علت درست بسته نشدن و شل بودن پیچ ها بود.
مرحله دوم: باز کردن اسکروها و مشخص کردن میزان لقی های مجاز کمپرسور اسکرو
مرحله سوم: در صورت نیاز سیم پیچی کمپرسور اسکرو و تعویض بلبرینگ ها و یا بازسازی اسکروها و تهیه بلبرینگ ها و واشرهای کمپرسور.
مرحله چهارم: مونتاژ کمپرسور با استفاده از قطعات اورجینال و تست کارکرد و آمپر مصرفی کمپرسور
برای مشاوره بیشتر با کارشناسان گروه مهندسی مهر اسپند تماس بگیرید.